100 年前举办了第一届勒芒耐力赛。自那以后，宾利赢得了其中六场比赛——最后一场是在 20 年前。

为庆祝其成功，宾利正在打造限量版欧陆 GT 和 GTC。这些将由 12 缸发动机提供动力。

所有 Le Mans Collection 车型均配备三向 Bentley 旋转显示屏，提供触摸屏和双面板或模拟表盘的选择。取代标准中央表盘的是一个展示 2003 年勒芒冠军宾利 Speed 8 的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机气门的玻璃橱窗。比赛结束后发动机被拆除并保存下来，现在 32 台中的 24 台发动机的阀门被一分为二，为这个终极豪华旅行车的独家收藏创造了 48 件艺术品。

【资料图】

标准的 12 小时模拟时钟将被带有定制表盘设计的数字时钟所取代——自然是 24 小时制。

致敬速度 8 #7

Mulliner 的设计师仔细研究了 2003 年获胜的 Speed 8，这无疑是勒芒有史以来最漂亮的赛车之一。勒芒系列中数量有限的 Continental GT 和 Continental GTC 以青翠的绿色装饰，引擎盖(和双门轿跑车车顶)上饰有 Moonbeam 赛车条纹。

同时，独特的宾利矩阵格栅(最初是为了保护 1920 年代未铺砌的勒芒赛道上的散热器而开发的)采用涂漆成北极白色的#7，将 2003 年的比赛获胜号码与赢得比赛的宾利涂漆散热器相结合1924 年至 1930 年间五次勒芒。

定制细节

Le Mans Collection Continental GT 和 Continental GTC 的内饰比 Bentley Speed 8s 豪华得多，但具有相同的运动目的感。

Le Mans Collection Bentleys 拥有许多定制细节，从 Speed 8 门槛板和六环踏板开始，迎接进入内部的乘客。仪表板展示了镶嵌在高光碳纤维中的六个花环标志，标志着宾利在 1924 年至 2003 年间在勒芒取得的六次完全胜利。

比赛灵感表现

Le Mans Collection Continental GT 和 GTC 配备宾利著名的 6.0 升 W12 TSI 发动机，可提供 659PS(650bhp)和非凡的 900Nm。

凭借出色的操控性，最高时速可达 335 公里/小时，0-100 公里/小时仅需 3.6 秒。

Bentley Dynamic Ride 和带自适应阻尼的三腔主动空气悬架在汽车的平衡中起着关键作用，并提供了强大的基础。可选的和新开发的碳陶瓷制动器、可变电子稳定性控制、全轮转向和电子限滑差速器进一步增强了灵活性和性能。